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连日来,我国多地遭遇暴雨,导致部分路段交通严重拥堵,不少汽车被水淹没太深,仰面倒地。其中,新能源汽车涉水严重时,电池和电路安全题尤其值得关注。新能源汽车水中行走存在哪些安全隐患?
新能源汽车入水后存在安全隐患
中国汽车技术研究中心相关专家表示,电动汽车在水中行走需要考虑两个风险,并表示其他部件可能会被直接损坏。或者可能通过涉水进行绝缘,导致性能下降和泄漏风险。另一方面,就电池系统而言,一般来说,新的电池系统产品都会在严格的密封性和水浸可靠性标准下进行测试。但长时间使用车辆会降低电池系统的密封性,在雨天或在低地行走时会让水进入电池组。
中国汽车技术研究中心高级研究员王芳电池组进水后,电池系统内部结构件和连接器会腐蚀,绝缘性能恶化,甚至可能导致电池短路。它电路并点燃。
不要在水中长时间启动新能源汽车。
新能源汽车中,以氢燃料电池汽车、插电式混合动力汽车等纯电动汽车居多。专家表示,新能源汽车在出厂前经过多种严格检验,即使在雨天也能正常行驶。但是,不要启动已经被水淹没、被卡住的新能源汽车。
至于车辆测试,根据国家标准,乘用车应在100毫米的水中以每小时5至10公里的速度行驶500米,持续3至6分钟,以评估车辆过路安全性。
中国汽车技术研究中心首席研究员王方先生这种评价主要是针对车辆涉水后的隔热性能进行测试,目前市场上的新能源汽车产品不符合标准要求。以满足相关要求在电池组层面,国家标准规定了电池组的防水等级与其安装在车辆上距地面高度的关系,电池组可浸没在1米深的水中30分钟。但对于安装高度大于300毫米的情况,这一要求可放宽。
专家指出,电动汽车在出厂前要经过各种严格的检验,确保其安全性。正规厂家和品牌生产的电动汽车即使在雨天也能安全正常行驶。但在大雨等极端天气条件下,应尽量避免道路被淹,因为电动汽车遇水电路绝缘性能下降,安全隐患大大增加。
专家还呼吁消费者不要启动已浸入水中的电动汽车,导致公交车底盘内的电池组周围在车辆浸入积水中后长时间保持浸在水中,从而导致漏水。可能。价格昂贵。
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