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又一个超级巨人倒塌了。美国货运巨头Yellow于当地时间周日宣布破产,并将立即停止运营,导致约3万名员工流失。该公司目前正准备申请破产,并正在就出售全部或部分业务进行谈判。就就业和收入损失而言,这次崩溃是美国卡车运输业历史上最严重的一次。
据报道,本月早些时候,Yellow避免了以卡车司机工会为代表的22万名工人罢工的威胁,并表示将支付超过5000万美元的欠工人和养老金。值得一提的是,2020年,美国前总统特朗普领导的政府花费7亿美元抗疫贷款试图拯救公司,以换取其30%的股份。
截至当地时间7月31日收盘,YellowYELLUS收涨14897美元至176美元,总市值为9149万美元。股价已跌至去年初高点的一小部分。
超巨突然宣告破产
约3万名员工将失业
据证券时报8月1日报道,当地时间7月31日,有媒体报道称,美国交通运输巨头Yellow于当地时间周日宣布破产,并立即停止运营,这将导致约3万美元的损失。雇员。据报道,就就业和收入损失而言,此次崩溃是美国卡车运输业历史上最严重的一次。该公司目前正准备申请破产,并正在就出售全部或部分业务进行谈判。卡车司机联合会对此回应称,这一消息令人遗憾,对工人和美国卡车运输业来说也是悲伤的一天。
令人意外的是,隔夜美股收盘时,Yellow股价飙升149点。有分析师指出,空头回补更有可能导致大涨。此前,YellowCompany被做空者大量做空,股价持续暴跌,一度跌至0,432美元/股。
截至今年3月底,Yellow的未偿债务约为15亿美元,其中欠联邦政府约73亿美元。今年5月公布的第一季度业绩显示,该公司亏损5460万美元。此外,根据向美国证券交易委员会提交的文件,截至6月30日,Yellow仅有1亿美元现金及现金等价物。
据了解,本月早些时候,Yellow在支付了超过5000万美元的工人和养老金后,避免了代表工人的22,000名卡车司机的罢工威胁。
公开资料显示,美国黄道集团成立于1924年,至今已有99年的历史。其总部位于田纳西州纳什维尔。其年销售额一度达到95亿美元,卡车保有量超过12万辆,全保有量超过80万辆。客户提供运输和物流服务。《财富》杂志连续三年将YellowGroup评选为交通运输行业排名第一、最受尊敬的公司。
该公司的客户包括大型零售商沃尔玛和家得宝,以及货运巨头UberFreight,其中一些公司已宣布暂停合作,因为担心如果运营商破产,货物可能会丢失或滞留。
美国货运量暴跌
英国《金融时报》5月份报道称,数据显示5月份美国货运量大幅下降。美国卡车运输协会就业合同卡车吨位指数从2月份的1,013跌至3月份的958,为2021年8月以来的最低水平。作为货运市场的风向标,最大的卡车运输和物流公司JBHuntTransportServices的财报美国的数据显示,第一季度净利润降幅超出预期。
公司一季报显示,由于卡车运输业务下滑,截至2023年3月31日,公司第一季度利润198亿美元,同比减少1872美元;总收入323亿美元,同比减少742美元。公司总裁西普森称之为“货运衰退”。他表示“我们正处于充满挑战的货运环境中,运输价格面临通缩压力,而该行业仍面临通胀成本压力。”
与此同时,受全贸易量和制造业产出下滑以及美国需求低迷影响,今年一季度美国集装箱进口量同比下降近23%,恢复至上年同期水平。新型冠状病的爆发。这直接导致美国卡车集装箱进口量下降。运输服务需求的下降反过来压低了柴油价格。
虽然公路运输成本随着柴油价格的下降而下降,但公路货运费用也因竞争而下降,导致运输行业的利润空间进一步压缩。由于卡车运输行业的低迷,美国卡车运输协会首席经济学家鲍勃卡斯特罗表示,拥有数百辆卡车的运输公司每周都在倒闭,“我认为更多的小型卡车运输公司将面临破产”。
据中国日报7月26日报道,美国商业经济协会发布的一项新调查显示,绝大多数商业经济学家仍然认为美国经济明年进入衰退的概率为50%。摩根大通、富国银行和花旗集团等主要银行发布的报告称,由于收益率曲线倒挂以及小银行危机的影响,美国经济第三季度可能面临巨大挑战。
“新债券王”杰弗里冈拉克的副手、双线资本副首席投资官杰弗里谢尔曼表示,市场应该为美国陷入严重衰退做好准备。他关注的许多经济指标要么发出警告,要么发出衰退信号。预计美联储将一次性降息1个百分点。
全最大资产管理公司贝莱德警告称,美国面临过山车式通胀和不寻常的“充分就业衰退”风险,经济可能陷入混乱。
每日经济新闻来源于《证券时报》、《中国日报》、《金融时报》、界面新闻、公开信息等。
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